E’ terminato l’appuntamento di Cernobbio: e per Guido Cappellini l’affetto del pubblico Lariano non è bastato ad evitare un guasto su cui nessuna colpa si può imputare né a lui né al team.

Abbiamo visto ieri come al momento di uscire in acqua dalla wet pit, causa un errore di posizionamento dei diversi catamarani sul pontile, un’elica di Poliform 74 è andata ad impattare sul fondale del Lago (particolarmente basso in questo periodo) portando al danneggiamento delle pale e – si ipotizzava – ad un leggerissimo disassamento dello stesso albero.

In gara 1 il problema non si è manifestato, ma le enormi sollecitazioni che questa componente subisce durante una gara (con regimi di rotazione all’elica nell’ordine dei 4.500 giri al minuto) hanno infine portato alla rottura del pezzo, che si è letteralmente sfilato dalla sua sede ed è affondato nel Lago portandosi dietro anche l’elica stessa. Ritiro immediato per i nostri, che manco a dirlo fino a quel momento avevano fatto vedere quanto erano performanti: partiti in quinta posizione, Cappellini e Montavoci alla prima boa erano già in lotta per il terzo posto e fino al momento del ritiro tenevano il passo dei migliori.

Tante volte abbiamo parlato di sfortuna, e anche in questo caso dobbiamo invocarla. Ma non è solo questo. Il danno di cui ci siamo lamentati ieri, a causa di un errore altrui e per il quale siamo assolutamente incolpevoli, ha avuto i suoi strascichi anche nella gara di oggi portando alla conseguenza peggiore: rottura dell’asse, elica persa, e ritiro per la nostra barca. Ancora una volta mi trovo a dire che le prestazioni ci sono, e che la nostra grinta ci porta sempre a lottare con i migliori. Ma la sequenza negativa di problemi di diversa natura continua a toglierci i risultati. Ora abbiamo modo di fare gli ultimi test in acqua, di cambiare e provare ancora una volta le eliche, poi la doppia trasferta mediorientale ci fermerà dal momento della spedizione della barca a Novembre fino ai giorni di gara.

Guido Cappellini

E i prossimi appuntamenti con la Class-1 saranno appunto le quattro gare di Dubai e Abu Dhabi, dal 13 al 21 Dicembre.